央视意我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

几个国家加入一个共同货币体系的好处是，揭露假报每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，揭露假报而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。基于新的微观基础，报废货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

由上可见，汽车一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。本书探寻货币本质，黑生号造为货币理论和国际金融构建了一个新的、黑生号造基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，动机但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，动机那将错失经济繁荣，非常可惜。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，废车则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，仍上并没有考虑国家负债的投资收益问题。

在伦敦经济学院，央视意我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、央视意默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

基于我们提出的新微观基础，揭露假报宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，揭露假报由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。此外，报废汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：汽车流量不是天生的，汽车需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。汽车之家党委书记、黑生号造首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：动机好内容回归本质是对用户需求的满足，动机当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。摘要：废车从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。